随着现代经济的飞速生长，生活水平的不停提高，在“互联网 ”时代背景下，农村电子商务逐渐成为我国农村经济生长的主要偏向之一。随着时代的生长，信息化，数字化成为主要的生长偏向。而农村电商作为农村信息化农业商业方面的体现之一，成为推动农村经济生长、农民生活水平提高的主要推动气力。
农村电商的市场规模也在不停变得重大，近年来农村电商在各方气力的推动下，也保持快速生长的形式，凭据数据显示，农村网民到数目已经到达了2.25亿，占整体网民的26.3%，从普及率上，到2018年底，农村互联网普及率是38.4%。城镇区域74.6%。只管这两年互联网流量逐渐削减，然则在农村市场，在下沉市场，普及率另有很大的提升空间，可谓是时机与挑战并存。
线上电商盈利不停衰退，互联网巨头们将新零售视作电商行业突破瓶颈的新偏向。随着新零售结构不停深入，都会新零售新闻从不间断，连农村新零售这块难啃的骨头，也早早被巨头们纳入了争抢局限。
2018年数据显示，墟落消费品零售额13179
亿元，增进10.7%，高于城镇消费增速，伴随着墟落振兴战略的出台，农村的消费升级大幕正徐徐拉开。农村电商作为农村消费升级的外生驱动力，有望动员零售行业整体估值提升。业内估量未来五年年均复合增进率约为38.87%，2020年我国农村电商市场规模将到达16860亿元。
万亿蓝海之下，农村电商近年来也俨然已成以阿里、京东为代表的互联网电商巨头赛马圈地的主要赛道。
阿里早在几年前就做起了农村淘宝的战略项目，通过与各地政府互助，行使电子商务平台优势突破物流、信息流瓶颈，实现“网货下乡”和“农产物进城”的双向流通功效；
另一电商主力军京东也接纳招募农村代理人的方式生长农村电商，制订了产物进农村，农村金融，生鲜电商的三大战略；
中国邮政更是行使邮政网点笼罩渗透了中国大部门农村的优势，投入“邮掌柜”系统来生长农村电商；
苏宁的物流系统笼罩了天下90%的区县，84%的州里，在天下一千多个州里设立直营店。
电商巨头的结构，不仅加速农村经济的生长，还推动这农村农产物标准化，商品化，品牌化历程。
农产物作业标准化，销售品牌化一直是农村电商生长的问题。
农产物由于在存储以及运输历程中都需要破费大量的成本，这就导致了对于小规模生产基地来说需要蒙受较大的分管，以是这些小规模生产商不得不与一些大的电商平台举行互助。然则随着网络平台的规范化销售，使得各大电商平台也进入标准化流程与治理。而由于小微农商在生产中缺乏标准化的意识，以是在与大型平台互助的历程中会失去准入资格。
同时，农村电商在农产物销售时，中，主要接纳零星谋划和销售的方式，而且差别的卖家销售的价钱和方式也都差别，这种各自为政，缺乏规范化的谋划模式导致农产物销售无法实现品牌化生长。产物的品牌化生长中不能只注重地理标志，还需要打造具有都会市场的品牌。
好比，在农产物的网络销售中，对于同一个区域的特色产物销售的商家比较多，以是买家在购置的历程中难以对这些卖家的产物举行比对，无法分清产物质量的利害。同时由于缺乏对产物的系统化宣传，导致产物无法施展品牌效应，使产物的市场认知度不足，无法为潜在的消费者提供产物领会的机遇。而要想打开产物的知名度还需要保证产物的质量，进而提升产物的销量。
而电子商务近农村，通过与农产物基地的互助，制订农产物指标，举行原产地货源的精挑细选，实验解决农产物的标准化，商品化和品牌化等诸多困扰农产物生长的难题，通过供应链一体化，品牌一体化，渠道一体化与农产物基地举行互助，推动农村电商配合生长。
农村物流是农村电商生长的壮大后援，是推动农村电商生长的新引擎。然而，多年来，农村物流落伍，特别是最后一公里的配送环节严重阻碍了农村电商的生长。因此，最后一公里的配送问题能否处理好关系到生长农村电商的未来生长，这同样也是农村物流迫切需要的。
农村基础设施不完善、物流不健全。现在村镇物流布点成本高，出于利润思量，一些物流、快递公司不愿涉足村镇网点建设。此外，村镇物流多以收发农产物为主，一些季节性较强的生鲜产物往往对物流配送有着严苛的要求，难以知足客户的要求，致使物流配送望而却步。
对于农产物上行，把田间地头到国民餐桌，需要从前端到后端全渠道的资源整合和系统搭建。然则在物流建设历程中，冷链和成本是主要难点。
数据显示，2017年我国农产物冷链物流总额到达4万亿元，同比增进17.6%，但在天下物流总额的252.8万亿元中仅占1.58%。现在，农产物进城的物流系统还处于初级阶段物流集散较为微弱，还需要逐渐完善农产物产地预冷、全程冷链配送等冷链物流基础设施。
电商生长和结构深刻地影响着快递行业的生长。一方面，部门电商在生长初期通过低价运营的计谋吸引主顾，从而大量压缩成本，快递价钱也被压得很低。另一方面，一些电商延伸产业链，不停结构快递行业，直接影响行业生长款式。
2019年1～4月，农村快递业务量同比增速跨越30%。然而，部门墟落的配送系统却跟不上村民消费和生长的需求。
要想富先修路，在农村市场，把农产物卖出去才气致富。一条是基础设施的路，要进一步完善农村门路，为农产物走出去提供基础保障。一条是信息化之路，要进一步整合资源，完善信息基础设施建设，可以把农村的山水风景、人文习惯、土特产物搬到网上，以信息化的生长动员知名度的提升。
近年来，农村互联网笼罩局限进一步扩大，服务系统建设进一步增强。2018年，贫困村通宽带比例达95%。累计建设县级电子商务中央和县级物流配送中央1000多个，墟落服务站点8万多个。
随着农村物流的深入生长，物流运营主体呈现出多元化、多层次的趋势，邮政企业、原有的交通运输企业和农资企业，个体运输户都在成为物流主体。然则传统的直接配送模式，对物流资源的行使不充分，效率也比较低，为了到达物流供需双方的最合理的匹配，可以引入专业的第三方物流企业，生长配合配送的模式。这样既可以使物流运营更快地到达专业化、规范化，还能提高物流资源的行使效率、降低物流成本。
在电商平台的重度介入下，农村物流获得较大的生长。菜鸟与天猫团结宣布启动“神农设计”。设计两年内在天下开设100个原产地生鲜堆栈，笼罩天下生鲜主产区。京东生鲜宣布推出了“京东生鲜赋能设计”，将自己的生鲜物流向社会开放。
同时，邮政“快递下乡"工程也在稳步前进，到现在为止，农村州里一级快递网点笼罩率已达95.22%。2018年天下新增直接通邮建制村1.6万个，直接通邮率跨越98.9%。整年农村区域累计收投快件120亿件，工业品下乡和农产物进城跨越7000亿元。
而针对冷链流通系统建设，截止到2018年底，天下冷藏车保有量同比增进28.6%，延续5年增速维持在20%以上。
在后端，直接将农产物和商超对接，不仅可以削减冷链物流成本，还可以降低购物风险。农村淘宝与大润发签订了互助协议，农村淘宝农产物上行品牌淘乡甜可在20个都会160家大润发零售店与消费者碰头。
在超短供应链、特色物流网、新农人、线上线下连系等生长因素的作用下，新农村电商生长趋势将构建农村区域新型生产力与新型生产关系。
除了物流成本和配送，人才，看法都是农村电商生长的瓶颈。
在农村电商生长中，存在严重的看法数字鸿沟。农村与都会相比，地域偏僻，信息技术落伍，农民对于网上举行商品生意的方式不信任，他们普遍认为网上交易不安全，操作难题，再加上他们受教育水平低，思想看法老旧，因此他们的购置转化难度蓦地上升，解决看法上的数字鸿沟显得加倍难题。
农村电商的生长需要专业人才的注入，然而，在地域，生长前景，待遇等诸多因素的限制下，专业技术性和运营治理人才都不愿意留在偏远区域生长，这就导致了服务站点大都是农民，没有较高的教育水平和专业的只是，就没有办法为农村电商注入新思想，新血液。
我国农村电商生长是自觉是的，虽然有各大电商平台的推进，然则在种种制约下，仍然生长缓慢。在未来，农村电商的生长更多的需要电商平台与政府通力互助。一方面，电商企业要加速农村物流网点的建设，配备专业化的电商人才，为农民提供专业化的电商服务。另一方面，政府应该鼎力扶持深入农村的电商企业，并完善农村基础设施建设，为农村电商生长缔造优越的生长环境。
同时电商企业也要不停去指导，辅助农民，使农村电商朝着标准化，规模化，信息化生长。在国家的鼎力支持下，农村电商新经济正在稳步向前生长， 墟落振兴战略的实行，更是农村电商的新时机。
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