2018年3月，京东新通路正式宣布进军餐饮B2B领域，致力于为天下中小餐饮门店构建一条高效透明的供应链，并推出一套集食材供应、食材认证、菜品研发和门店服务于一体的综合性餐饮解决方案。
巧合的是，统一时间，美团也成立了快驴事业部。万亿级的餐饮供应链市场吸引着互联网巨头争相进入，这事实能对行业作出哪些改变与升级？。
餐饮和零售这两个业态原本就有极强的相似性，近年来随着零售餐饮化、餐饮零售化的不断生长，餐饮市场也被越来越多的零售企业重视，盒马、超级物种等模式的火爆也说明晰这一点。
财报显示，京东2018年的GMV（成交总额）靠近1.7万亿人民币。作为海内当之无愧的零售巨头，京东自然也不会错过餐饮这一伟大的市场。
京东零售团体新通路事业部餐饮营业部总经理马骏示意，餐饮和零售这两个行业有着相似的竞争要素，归根结底比拼的依然是：成本、效率和体验。
成本指的是企业自身的谋划成本和运输的工作量。效率的背后依然是成本因素，高成本会带来高效率，但企业若何在降低成本的同时，还能提升效率，实在是一个永恒的难题。体验反映的则是一个效果，但保证客户体验也是最主要的。成本、效率和体验这三个要素该若何平衡，这对每个企业而言都不容易。
虽然有着相似的竞争要素，但餐饮和零售在某些要害点仍然有着不小的差异化。由于2B和2C的生意在本质逻辑上是有区别的，客户对于成本、效率和体验的需求不太一样。好比，与小我私家消费者差别，商家则非常重视原材料的稳固供应。
同时，中小餐饮企业和大型餐饮企业的需求也不太一样，中小餐饮企业更看重原材料的价钱，他们的需求是对成本的极致压缩。对于生鲜这种品类，怎么做到同时保证食材品质和中小商家的满意度，这实在很难。
现在，食材供应是京东新通路餐饮的主营营业，对于差别体量的餐饮企业，京东给到了差别的解决方案。
针对加倍重视食材平安的大型餐饮企业，京东通过自有的物流系统，保证全程拥有可监控的冷链运输，同时通过区块链溯源确保原材料的品质平安，由于大型餐饮企业的需求量较大，也便于举行整车运输，进而增强管控。
而对于中小餐饮企业，京东提供的解决方案是团结仓模式，营业模子则是通过整合各区域中小经销商、批发商的仓配资源，将他们现有的仓配资源作为新通路的团结仓和配送网络，通过京东团体旗下一站式B2B 订货平台京东掌柜宝实现对餐饮客户的供货，进而扩大最后一公里配送的可实现局限，提升用户体验，让整个通路的势能完全释放。
京东新通路现在主要还是以粮油米面等标品切入餐饮市场，也在陆续做一些生鲜食材供应的实验。在餐饮供应链环节京东有两个极为显著的优势，第一是提供优质的物流体验，第二则是品类齐全，能够知足企业一站式采购的需求。
京东现在是全球唯一一个拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨界物流、众包六大物流网络的企业，笼罩中国大陆100%的区县，这些基础设施在很大程度上提高了餐企的物流体验。
马骏以为未来餐饮供应链企业将向规模化和全品类两个偏向生长。一方面，餐饮供应链行业未来“大鱼吃小鱼”的征象将会加倍严重，马太效应加剧；另一方面，后厨采购是一件相当专业的事情，若是餐企能在某个平台举行全品类采购，那将极大节约餐企的采购精神，同时，餐企的需求也不仅仅是食材，还包罗厨具，甚至电源插座等零件。
在采访过程中，马骏数次强调，“除了做好供应，京东新通路餐饮更像一个平台，我们希望把好的食材、好的产物、好的创意举行整合，再输送给下游需求的企业，同时把下游企业的需求正向反馈给上游企业，买通整个产业的壁垒。”
以菜品研发为例，京东新通路餐饮的客户东方饺子王在夏日推出了时令爆品——小龙虾馅料水饺。通过京东提供的龙虾原产地资源，并团结味道研发工厂完善组合并乐成上市新品。在当季创下销售爆品纪录。
从莳植、仓储、物流、加工到餐厅，京东新通路一直扮演着一个幕后服务者的角色，他们希望将科技化的物流设施和仓配系统输出给行业的各个参与者，向行业上下游赋能。
历久来看，新通路希望能够将大餐企的能力给到小餐企，包罗标准化治理、运营规范等等。但这并不是说京东要去教小餐企怎么做，而是将大餐企的能力举行整合输出，再将其转达给小餐企。
中国餐饮业的极大厚实导致了中餐极难标准化，就算海底捞也仅仅只是暖锅行业的巨头，然而另有正餐、小吃快餐等业态。同时，厚实的餐饮文化也培养了全世界最挑剔的一群“吃货”，在中国险些很少有人延续几顿吃统一家店，甚至很少有人延续几顿吃统一品类，这些都导致了餐饮前端难以泛起巨头企业。
供应端则截然差别，上游莳植和养殖的手艺一直没有发生颠覆性的转变，食材的种类也一直云云，因此后端的整合难度远低于前端，这也是京东新通路踏入这一市场的逻辑原点。
当谈起餐饮供应链的未来，马骏也说到：“我以为，餐饮一定会朝着标准化的偏向生长，外洋的许多巨头已经把路走出来了，我们未来生长的偏向也要向巨头致敬。”
编辑：臧政齐
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