不外，就在这个“便利店的荒原”，便利蜂宣布它的门店已经盈利了。今天有新闻称便利蜂完成新一轮融资，便利蜂方面在回复媒体新闻时提到，便利蜂北京门店去年已经实现盈利。
放下融资新闻，我们可以先看看盈利这件事。住手发稿时，便利蜂在北京的门店总数跨越500家 ，天下门店的总数跨越1500家 ，加上好邻人便利店的300多家门店，以及全家、罗森、711的北京门店，包罗住手让你薅羊毛的北京全时维持营运的上百家门店，知名品牌门店总数一定跨越1000家。北京的便利店供应另有缺口，市场尚未饱和，然则也不能算少了。说北京是便利店的荒原，至少和我们走在街上的直觉不符 。
更主要的是，诸如“北京是便利店荒原”这样的认知，可能会让你对于便利店这个业态的远景发生误解。
便利蜂究竟是若何盈利的？便利蜂公司对此并未给出更多细节。不外，我们可以先看看便利蜂有何特点，它又是若何在“荒原”里生根发芽的。
便利蜂在北京的便利店圈是个另类存在。从2017年最先创业至今，不仅开店速率惊人，三年北京一座都会达到了500多家门店。而且公司接纳全直营的模式。这两点做法都是打破常规的。
在便利店圈内，便利蜂是公认对照接克日系气概的，好比热餐岛这个做法，就是北京7-11的首创。然则，日系便利店特别是7-11赖以成名的加盟制，便利蜂却没有继续。
在便利店已往的逻辑里，加盟制与开店速率相辅相成，这也相符商业一样平常纪律。在中国的快递市场也是云云，直营的顺丰，网点笼罩能力实在不如三通一达，然则产物溢价可以做得高一点。
7-11被以为是便利店代名词，其厉害之处在于，它在日本既做到了网点普遍笼罩（加盟），同时又靠制造型零售获得了商品的高溢价。
而便利蜂的真正难度，在于一个由零到一的品牌，若何同时兼顾高速生长与品质感的平衡。
便利蜂是数字化的坚定信徒，从一出生，便利蜂就高举数字化的大旗革新门店（关于便利蜂的数字化革新，虎嗅随后也会有深度案例剖析送上）。
这种革新实在在业内看来也存在不少争议。最大的争议点在于前期投入过大，而算法的迭代未必能够跟上现实的需求，便利店实在是个异常商圈化、社区化的模子，决议的信息颗粒度对照小，进而容错率很低。
然则这些争议并不能阻挡便利蜂的进化。便利蜂方面以为，正是由于数字化的剖析工具，才气降低门店的人工决议难度，使得便利蜂可以迅速开出更多门店，且水准整齐。
不外，便利蜂的数字化照样获得了一些业内人士的支持。它引发的关注甚至已经出圈到整个零售业领域。一位生鲜行业的高管对虎嗅示意，从零售业的基本要素看，无非是房租（物业）成本，人力成本，以及供应链的成本三大要素。日本7-11的厉害，在于超强的制造型供应链加上共生型的物流配送系统，把供应链的优势施展到了极致，解决了三者中的最后一项。然则，对于人力和房租成本，特别是北京市场高到吓人的房租，7-11的设施就是死扛。
打个譬喻，这就像酒桌上拼酒，别人若干都另有一点酒桌技巧。7-11拼的是，我不会划拳，一划拳就输，然则我就是比你能喝。正因此，以是7-11中国董事长内田慎治才会对媒体示意，北京的门店7年可以盈利，未来在其他都会，3年即可盈利。而最近一年，7-11也进入了多个中部和南部都会（参考虎嗅《711罗森便利店“履新”忙》）。
这位高管以为，然则便利蜂的玩法又不一样，便利蜂着眼解决的是第二项，也就是人力成本，通过算法，降低决议成本，大幅度提高人效。特别是在便利蜂大量快速开店的情况下，传统模式为什么不能能，由于根据传统模式，光是店长的培育周期，也不能能有这么快，然则若是你的门店决议更多放到“中台”里，那么快速开店并不是不能能。
而人力这一成本的大幅降低，也会带来盈利空间的提升。
现在肉眼可见的是，北京便利蜂门店已经普遍接纳了无人收银结账，这只是门店“少人化”的一个缩影。不外，便利蜂方面临虎嗅示意，便利蜂从来不以为门店应该无人化，也不会走向无人便利店。
事实上从门店的感知来看，除了少人化，热餐岛、电子价签这些特点。便利蜂的另一个气概特点是有时尚化的面目。这也说明从本源上，便利蜂依旧坚持了便利店的驻足之本，做年轻人的生意。
实在，关于对北京是便利店荒原的探讨中，有不少确实切中了北京这座超大都会的要害，好比著名的三个半理论，特别是“北京便利店只做半条街生意”的说法。
从便利店的逻辑看，便利店就是个三公里甚至1公里的生意，而且是典型的线下场景，受互联网打击对照小。然则从另外一个逻辑看，便利店的泛起，是由于都会人口麋集所带来的都会生涯不便利问题，导出的一定解决方案之一。地理位置只是一个制约因素，且不是绝对的。
对于半条街生意的说法，最好的回覆应该是，为什么你不在马路劈面再开一个店？是人口密度不够，照样无法做到差异化门店？
从生鲜等内陆生涯服务的崛起看，实在半小时达和一小时达正在逐渐模糊三公里内的距离差异，过不外马路不是问题，手机下单让对方送过来不好吗？要害问题在于，便利店若何一方面行使好互联网工具，另一方面又能够不丢掉“就近、利便”这个最大的优势。便利店的未来，绝不是酿成一个前置仓容貌的自提点，那是南辕北辙。
实在便利店除了“就近、利便”，另一大优势是社区型的网络效应。若是说大卖场超市是把一座都会看成一个网络节点，那么便利店的望远镜里目的要小得多，一个商圈，一个社区，就是一个节点。
这个方面的觉悟和探索，业内早已有之。好邻人总经理熏陶已往在演讲中，早就提出过便利店的价值在服务属性和网络效应的叠加，“便利店是一个服务业，而不是单纯的流通业。便利店的存在就是为了获取主顾和客流，在为主顾提供基本便利性购物的同时，同时知足他们的周边生涯需求，从而获得较高的服务溢价。”他进一步指出：“这个行业的价值，并不仅仅在于销售商品的通路，更主要的能够获取用户并历久连续的为主顾提供与时俱进的高性价比服务，并形成网络效应。”
这个表述未免抽象，前全时北京便利店总经理杨波甚至借用了亚马逊的飞轮理论，提出便利店也可以有”飞轮效应“。简单说，已往许多死于第一轮O2O的便民服务，单独做频次太低，然则叠加到便利店的网络中，就可以发生附加价值，这就是便利店的“飞轮效应”。
仔细的人可能发现了，虽然谋划压力伟大，然则“便利店 ”在北京市场一直存在，无论是好邻人便利店 生鲜，全家便利店 电子商城（集享同盟），都是行使便利店的网络效应做文章。而在天下范围看，行业龙头美宜佳也最先试水电商项目了，而南方的一些便利店品牌则在 社区团购。
若是你打开便利蜂的手机APP ，你会发现在移动端，这种“便利店 ”的想象空间更大。若是你想自己做饭，可以用便利蜂的一元菜场，也就是用越日达的方式配送常见的蔬菜食材；若是你照样想吃便利蜂的盒饭，行使APP下单送抵家加热即可；现在还可以直接购置午餐的“半成品料包”，回抵家再DIY；若是你想吃热乎乎的肉饼馅饼，也可以直接下单，最近的门店送达抵家，便利蜂的小哥会等到你接单才脱离，肉饼带回家打开包装照样热乎的；固然，配备了座椅的便利蜂，外食理论上也是可以的，只是疫情时代对照特殊。
以上一段文字不是给便利蜂打广告。若是你领会便利店行业应该读出来了，以上内容可以说笼罩了所谓”外食、中食、内食”的三种消费场景，一个便利店都可以解决。而传统意义上，便利店更多是中食的生意。
从这个意义上来说，完成新一轮融资的便利蜂，会是中国零售业市场上一个强劲的对手。
至于“北京是便利店荒原”这样的论调，理应成为历史。
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