刚刚已往的双十一里，最让中国人“上头”的入口品牌是什么？
不论是天猫、京东、苏宁照样拼多多的双十一战报里，戴森的名字都位列其中。 

为什么买戴森？一些同伙告诉我， “逼格高”、“贵”。在京东商城，飞利浦169元包邮的吹风都不如戴森2999元的超音速吹风机受欢迎。

固然，贵显然不是一个令人信服的购置理由，却能够注释它的品牌忠诚度——自媒体用 “贵不是它的问题，是我的问题”来渲染它的魔力。

凭什么能把器械卖出10倍价钱？

“一个让你欲罢不能的痛点值多少钱？”这是它的创始人詹姆斯·戴森给出的标准谜底，也适用于这个被称为商业上最乐成的发现家的一生。

产物哲学：一个普通痛点背后的第一性原理

日本设计师藤原大说，生涯是云云普通，以至于人们很少意识到其中的问题。

家电就是这样一个普通而听上去不够 “性感”的行业，能将黑科技、时尚、炫耀性消费这些名词和卷发棒、吸尘器、吹风机毗邻在一起，是只有戴森做到的销售事业。

ZDC数据显示，2018年中国吸尘器市场品牌关注中，戴森以23.6%的占比位列第一。现在，创始人詹姆斯·戴森的小我私家资产跨越138亿美元，是英国首富。

若何做到？不论是起身的吸尘器、吹风机、网红卷发棒，照样厥后造车，背后都有一个同样的隐秘，而戴森把它酿成了自己的焦点竞争力。

1.吸尘器堵塞的本质问题是什么？

1978年，31岁的戴森是三个孩子的父亲，谋划一家手推车工厂。为了清算堆栈，他买来一台知名品牌的吸尘器。一最先，吸尘器很好用，但清扫到一半时就堵塞欠好用了，还弄得屋子里尘土飞扬。

向商家投诉时，戴森发现，那时的吸尘器里有一次性集尘袋，用完后就需要替换，价值高昂。堵塞和频仍替换吸尘袋，自然是令每个家庭都焦躁的痛点，但市场上没有更好的手艺替代品，商家也习惯了能频频赚吸尘袋的钱。

为什么这些问题历久没有人解决？

若是往痛点背后追踪，本质实在在于---市场上吸尘器所接纳的马达都是采购自第三方的碳刷马达，是以相互接触的方式推动马达转子旋转，这容易导致磨损和吸力削弱。

也就是说，想要从本质上解决吸尘器的使用痛点，就要解决马达的问题。而这只能回归到空气动力学层面出发、重新革新。

戴森决议打破业界老例，自己自研自产。

做了几百个模子都未果，他卖掉手推车工厂、卖掉专利，甚至把房产抵押来筹集资金。5年后，履历了对 5126个原型机的剖析和否认，第一台切换式磁阻数码马达——X21出世。

这种马达摒弃了传统的碳刷设计，马达转子不与任何物体接触，动力源于马达内部的磁铁所发生的强劲磁场，也就是说，吸尘器的吸力不会由于磨损而削弱。加上马达内部的电子元件被重新整合，不再需要大型电容器稳固电压——马达的体积被大大缩小。

1993年，戴森在英国推出了售价高达200英镑的真空吸尘器“DCO1”，效果迅速席卷了市场。

电动马达，为什么是焦点竞争力？

为什么整个市场都在接纳贴牌、采购的方式，戴森却敢于花整整15年的时间，背上巨额贷款也要对马达这样一个部件举行革新？这是一种典型的本质思索方式:

“我们以为是时刻做一个新马达了，我们要改变动力学，改变几何组织，另有种种提升运转效率的手艺，以及用于控制温度和马达的电子元件。”

若是永远在做类比式思索，戴森将和自己的偕行们一样，陷于对外观、吸尘袋等不主要问题的创新上。然则，他用物理学的角度看天下，一层一层拨开事物的表象，找到痛点背后的本质，再从本质一步步往上走，问题也就解决了。

在混沌大学，基于这种“重新想”的头脑方式的头脑模子，即第一性原理。

与戴森发现推翻式的吸尘器类似，乔布斯用同样的方式推翻了手机行业，马斯克也生产出了特斯拉。

第一性原理，也就是将 “How”酿成“Why”的能力。家里有蚊子，你的第一反应是怎么灭蚊，这叫“How”的头脑方式。这种头脑方式，是没有办法基本上解决问题的，若是从“How”到“Why”，你就会想，为什么家里会有蚊子？最后发现是纱窗破了，把纱窗补上才是基本解决方案。

听上去简朴，但为了制造理想的马达，戴森支出无数起劲，好比:
周详——人工无法在保证生产效率的同时保证精确性，只能把事情交给机器人，戴森因此建起高度自动化的生产线；
黏合——戴森黏合零件所使用的17种胶水，大部分是专门找供应商研发的胶水。

静音——当马达转速太大时，吹风机遇发出类似牙医钻机的声音。为了解决这个痛点，戴森在传统马达 11 个叶片的基础上增加了 2 个，这使得马达发生的其中一个声音频率调协到人类听觉范围之外，也就是超声波。以是，戴森的产物噪声远小于同类产物。

根据戴森公司全球工程及运营副总裁Scott Maguire的说法，15年间戴森在数码马达的投资跨越了 3.5 亿英镑。 

在这个发现家/工程师创始人的主导下，经由20年的研发，最初的切换式磁阻马达已经演酿成现在的无刷直流马达，在体积、功率密度、噪音方面都有突破——这些也都成为了戴森用以生产其他推翻式的小家电产物的焦点竞争力。

网红吹风机的3步产物哲学

在BBC的一场采访中，戴森说自己的哲学只分为三步：

第一，找到一个常用的物品；

第二，剖析影响人们顺遂使用它的痛点；

第三，花精神解决痛点。

现在戴森的网红产物矩阵中，好比吸尘器、干手机、吹风机、电风扇，看似都不相关，取得乐成的隐秘实在都一样——解决了马达这个本质问题。举个简朴的例子，厥后成为爆款的吹风机。

“上百万人天天用的电器低效得恐怖，还对人们造成历久的危险，”传统的吹风机都市添加电阻丝加热空气，不光噪音大，而且损伤发质。戴森信赖，这是一个空缺的市场，消费者将愿意为此买单。

新的吹风机被命名为Supersonic，解决了噪音、重量和速率三个大问题。焦点部件是第 9 代马达，转速是传统马达的 8 倍，但重量减少了一半，尺寸缩小了 6 倍，因此可以装进手柄中，通过下移重心减轻腕部肩负。

而且，由于马达叶片从 11 片增加到 13 片，频率超出人类听觉范围，外面还包裹有消声器，以是没什么噪音。

“信赖我，吹头发的方式和角度比吸尘器的用法要多得多。英国女人要蓬松，日本女人要顺直。谁也不想头发受损。于是，我们必须做出一群机器人，一遍又一遍做针对性的测试。”

根据一样平常的行业标准，吹风机只需要测试吹干湿布就可以。但戴森买来了累计1010英里的人类头发，4年间投入5000万英镑的研发成本，注册了100多个新鲜的专利——最终找到了谜底：新产物看起来像在玄色的棍子上加了一个粉色甜甜圈。 

戴森的价值清单：事业并不总是降临

2018 年，戴森公司利润突破 10 亿英镑，比2016年增长了靠近一半。人们时常把这家公司比作家电界的苹果：掌握焦点手艺、产业体验好、工业设计优异，贵。

不外，犹如戴森的产物哲学知易行难一样，成就戴森这样一家公司，也意味着昂贵的价值。

清单1：高昂的研发成本

“高科技”代名词的背后，戴森每年会推出约莫 15 款新产物，举行中研发项目的约莫有 40 个。

2017年，戴森每周破费700万英镑用于新产物的研发。戴森团体的研发投入一样平常占利润40%，远高于苹果的7%。

“我们是一家科技公司，在科技上押下了越来越大的赌注。”在全球，戴森拥有上千名研发工程师，曾投入800万美元用于机器人研究，随后投入4.2亿美元用于研发中央扩建，而且划出15.6亿美元投资未来新手艺。

2019年，戴森公司拥有快要16000名员工，其中工程师有6000多人，险些占总人数一半。

清单2：规模、风险和时间

在发现出第一款不需要集尘袋的吸尘器之前，戴森花了15年；超音速吹风上市前在实验室里待了4年——纵然将每年利润的1/3都投入到研发中，手艺研发仍旧是需要与时间为友的事情，这意味着对公司规模和资源的限制。

迄今为止，公司仍然由詹姆斯·戴森100%控股，举行家族企业式治理——一个主要的理由是，作为一个私人公司，他可以把大部分资金都投入研发，而上市公司则面临着短期利益最大化的严重压力。

同样的，家族企业也意味着戴森本人的精神、哲学和意志完全决议了这家公司的谋划之道。在这个71岁的工程师所有的发现作品中，险些都贯彻着环境保护、降低能耗、更轻、更高科技的精神。

清单3：高额的失败

在一个典型的乐成学故事里，伟大的发现家履历过千百次的失败，最终就能一鸣惊人。而现实是，事业并不总会发生。 

2016年，戴森高调宣布自己将投入25亿英镑，最先造车。从家电行业到汽车行业的跳跃，逻辑基于第一性原理的思索方式——戴森在空气动力学、电动马达等焦点手艺层面已有深挚积累。

“做一件和其他人差不多的事是没有意义的，我们正试图变得激进”，戴森在视觉系统、空气动力学、电池，甚至是机器人手艺领域已经钻研了至少20年，“是时刻将所有的履历都整合到大项目中”。

然而，家电行业和汽车行业是两个完全差别的市场，试图将吹风机的乐成路径复制在汽车业，使戴森支出了昂贵的价值。

汽车行业是天下上壁垒最高的行业之一，产业链极为庞大、高度依赖行业协作和手艺积累。当戴森以自己既往的产物哲学，完全甩掉已有的行业标准自产自研，拒绝OEM代工，即是选择了一条异常艰难的重资产之路。

早在2016年，苹果和谷歌就已经放弃造车最先举行自动驾驶手艺研发。而随着2018年起经济下行汽车业隆冬，造车新老势力都面临着生死难题。人们曾经期望“家电业的乔布斯”的兜里揣着事业，但这并没有发生。

2019年10月，戴森给公司发了一封内部信，宣告此前斥资25亿英镑的造车项目就此终结。在信里他写道， 

“做出这个决议并不是由于产物泛起了问题，也不是由于汽车团队出了问题，生产汽车更为庞大，我们的汽车团队也已经做出了非常大的成就，但由于找不到合适的买家，我们不得不作废该项目。”  

2019年戴森申请的汽车专利原型图

发现家的一生是充满失败的一生

 71岁的时刻遭遇了百亿损失，戴森仍然在办公室里主导研发项目，他说，自己比以往任何时刻都更起劲地事情，而且完全没有退休的设计。

“我险些天天都想放弃。”在一则访谈中他这样说。然则，从年轻时演习长跑的履历中，他习得了关于创业的刻意：

“长跑时，你要穿过一道疼痛的屏障。同样的事情也发生在研究和开发项目中，或者在创业中。有一个恐怖的时刻，失败就在眼前。事实上，若是你再坚持一段时间，你就会最先爬出来。”

为一家永远走在创新前沿的科技公司太难也太慢了，开发有趣而优异的产物可能需要很长时间，似乎与追求即时知足的快节奏互联网时代格格不入。

而在戴森的哲学里，与即时的、毫不费力的乐成恰恰相反的是，他找到了产物和行业的第一性原理，并愿意为此支出艰辛的起劲，长年坚持下去。

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